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剎車材料的危害你知道多少?

發布人:管理員 發布時間:2019年08月08日

石棉
2010年美國加利福尼亞州與華盛頓曾出臺相關規定,到2021年將剎車片中含銅量降低至5%,到2025年則降低至0.5%,以降低生產過程中銅流失造成的水污染。根據美國職業安全與健康協會(OSHA)做出的測試,每進行一次常規性的剎車,剎車片就會產生數百萬之多的石棉纖維散發到空氣中,一次呼吸可能吸入成千上萬的石棉纖維而人們卻毫無察覺。
 

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石棉纖維


鑒于其可能給生產工人造成的傷害,國標上已經禁止石棉剎車片,中國國標GB 12676-1999汽車制動系統結構、性能和試驗方法第4.1.3款里面也規定:“制動襯片應不含有石棉”。
 
更讓人擔心的是:一旦纖維漂浮在空氣中將持續數小時,然后它們會粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物體表面上。任何時候一但遇到攪動(如打掃衛生、走動、使用氣動工具時產生空氣流),它們又都將重新漂浮到空氣當中。通常情況下,一旦這種材料進入到工作環境,它將在那里停留數月甚至幾年之久。
 

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胸膜間皮瘤


中山大學藥學院教授徐新軍表示,石棉纖維能引起石棉肺、胸膜間皮瘤等疾病。
 
北京大學公共衛生學院李可基教授亦認為,石棉已被醫學界證實是致癌物質,其針狀的纖維很容易進入肺部并停留,造成剌激,最終可導致肺癌的發生,但這種病癥潛伏期可長達15-30年。
 
除了危害健康方面的因素外,石棉型剎車片還存在著另一個重要問題。由于石棉是絕熱的,其導熱能力特別差,反復制動會使熱量在剎車片中堆積起來,剎車片變熱后,它的制動性能就要發生改變,要產生同樣的摩擦和制動力會需要更多的踩剎車次數,這種現象被稱為“制動萎縮”,如果剎車片達到一定的熱度,將導致制動失靈。
 
所以雖然石棉剎車片制造成本很低廉,但由于環保、控溫等方面的問題,1999年我國禁止了石棉在剎車片的使用,石棉剎車片最終被淘汰。國內大廠家普遍做到了,而部分小廠家仍舊在生產銷售有石棉的剎車片。由于剎車片是由幾十種材料混合熱壓而成的,單憑肉眼是不能完全判斷其產品質量的好壞,所以在選購剎車片的時候,最好選擇知名的品牌。
 

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銅是剎車片設計中的一個關鍵成分,它不僅對剎車片和剎車盤的磨損、噪聲和振動起到了抑制作用,還有助于提高在各種工作溫度下的摩擦穩定性。在歐洲、亞洲和北美使用的傳統無石棉有機材料(NAO)和低鋼配方中,銅占摩擦材料質量的5%至20%。
 
據了解,高銅含量具有毒性,對于水生生物威脅較大。歷年來,解決銅污染一直是汽車剎車零件生產行業所面臨的難題,銅生產的汽車剎車片在剎車時會有一部分被磨成粉末直接排入到周圍的環境中,一旦這樣的粉末積累到一定程度,就能夠通過雨水和其他懸浮顆粒一起沉積進入河流等水域,造成巨大的環境污染。
 
綠色環保已經成為人們新的選擇標準,追求無毒、無害、無污染的產品是當今人們生活的主流趨勢,環保和我們息息相關,是一項功在當代利在千秋的益事。




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