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TE Connectivity:中國汽車行業發展的助推器

發布人:admin 發布時間:2018年01月02日

去年在華汽車業務增速是汽車市場平均增幅的2-3
蘇州將成為TE全球在單一城市最大的生產基地
提供定制創新解決方案,助力蔚來首款量產車ES8成功上市
 
12月21日,TE Connectivity(以下簡稱“TE”)在其蘇州生產基地舉辦了主題為“駛向未來”的媒體圓桌會。TE中國汽車事業部副總裁兼總經理沈偉明、TE汽車事業部大中華區銷售和市場總經理、工程部高級總監李萬祥一起分享了TE中國助力新能源汽車駛入“快車道”的最新成果,并就行業熱點話題與媒體代表進行了深入探討。
 

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↑TE憑借卓越的工程、制造和創新能力助力中國新能源汽車駛入“快車道”
 
媒體圓桌會后,兩位高管陪同記者參觀了TE蘇州生產基地的兩大工廠。在新能源產品生產線旁,沈偉明指著如今已井然有序運轉的流水線說,當初上馬這些設備時還沒有訂單。但是,也正是TE敢于大膽地先行一步,后來客戶需求一出來,TE就能憑借這樣的“未雨綢繆”和融入柔性設計理念的工藝布置,又快又好地助力客戶實現愿望。
 
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TE中國汽車事業部副總裁兼總經理 沈偉明
 
TE在華汽車業務持續快速增長
據沈偉明介紹,2017財年(2016年9月-2017年10月)TE全球凈銷售額達131億美元,汽車相關業務約占40%的份額。同期,中國區實現了24億美元的銷售額,這其中汽車事業部是中流砥柱。
 
2018年將是TE進入中國30周年。作為TE中國汽車事業部最早的員工之一,提起TE在華汽車業務,沈偉明頗為自豪。他說,他已經在TE工作23年了,有幸和TE一起趕上了中國汽車市場快速發展的大潮,一路踐行著公司致力于成為“中國汽車行業發展的助推器”的企業愿景。目前,TE中國區汽車業務中,合資品牌車企業務占比為45%,其余55%為民族品牌汽車企業。能夠在價格敏感的民族品牌車企中贏得如此多的訂單,這充分說明了TE不僅產品品質卓越,而且還具有很強的價格競爭力。得益于此,TE在華汽車業務實現了持續快速增長,去年的增速也是中國汽車市場平均增幅的2-3倍。
 
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TE中國汽車事業部蘇州EPZ工廠-內
 
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TE中國汽車事業部蘇州EPZ工廠-外
 
沈偉明說,在制造能力上,可以說TE國外所有的制造能力都已搬到了中國,先進的生產工藝、制造設備等已在本土消化吸收。同時,產品也幾乎實現了100%本土化。2018年蘇州NEPZ二期工廠即將開業,屆時TE汽車事業部蘇州生產基地總的生產面積會達到9.5萬平方米,將成為TE全球在單一城市最大的生產基地。
 
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蘇州生產基地
 
TE助力新能源汽車駛入“快車道”
12月16日正式上市的蔚來首款量產車型ES8無疑是此次媒體圓桌會的一大話題。出席萬人慶典(NIO DAY)并被安排在貴賓席的沈偉明簡要回顧了與蔚來合作的故事,并暢談了蔚來橫空出世可能給本土汽車企業帶來的影響和啟示。他認為,如今國內已經具備非常完善的汽車配套生態圈,中國人完全有能力制造出高檔車,TE也在全力支持中國汽車行業的轉型升級。
 
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↑12月16日,蔚來高性能智能電動7座SUV ES8正式上市并開啟預訂。
點擊詳閱:TE助力蔚來首款量產SUV ES8成功上市
http://www.chebrake.com/elec/2017/12/22/17817.html
 
作為蔚來的戰略合作伙伴之一,TE為ES8提供了電氣系統主要的低壓、高壓連接器系統,以及核心動力系統的汽車高壓配電盒(PDU)。據悉,這也是由TE中國團隊結合TE全球強大的技術資源進行自主開發的首款量產創新性PDU。
 
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TE為蔚來ES8提供創新定制解決方案
 
除了行業地位、品質和本土化生產能力外,沈偉明認為TE之所能在中國獲得這么多汽車企業,尤其是諸如蔚來這些初創公司的信賴,本土化研發能力是核心要素之一。沈偉明表示,TE中國研發團隊專注于多產品線全流程的正向自主開發,為客戶提供從系統架構到交鑰匙工程的全套解決方案,并且在測試驗證、模具開發方面有大量的投入,可快速響應客戶的需求。
 
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對此,李萬祥補充說,截至目前,TE中國汽車事業部已有400多名工程師,加上能夠共享TE全球7000多名技術團隊的資源,在華項目絕大多數都由中國團隊自主研發。同時,2008年至今,TE中國汽車事業部已經申請了400多項國內外專利。
 
 
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李萬祥
 
李萬祥表示,當前TE中國核心工程師團隊的平均年齡在35歲左右,非常有活力,加上中國開發項目多,成長的機會也多。他希望未來五年內,進一步完善具有人才梯隊和人才儲備的團隊體系,將中國工程研發團隊打造成:TE全球能夠做到的,中國團隊也有能力做到;具備全面正向開發能力。
 
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